Olietætninger dobbeltlæbe enkeltlæbe NBR ACM FKM SILIKONE

1, TC-type TC-type olietætning er den mest almindeligt anvendte olietætningsform i moderne industri.TC er en indvendig ramme og en ydre gummitætning med dobbeltlæberamme.Nogle steder kaldes det også en læbeforsegling.T står for double lip og C står for gummibelagt.Hovedlæben på den dobbeltlæbede skeletolietætning bruges til at forhindre olie, og den sekundære læbe bruges til at forhindre støv.

2, SC type SC type olietætning er en enkeltlæbe ydre gummiskelet olietætning.Sammenlignet med TC-typen mangler den en støvtæt læbe, som er velegnet til tætning i et støvfrit miljø.

3, TF-type TF-olietætning er ikke en særlig almindelig type olietætning i dagligt tætningsudstyr, fordi den tilhører den gummibeklædte jernskaltype-olietætning.Generelt er prisen på denne type olietætning meget højere end for TC-typen.Det er mere almindeligt anvendt i korrosive miljøer.Olietætningens kulstofstålskalskelettet er ikke modstandsdygtigt over for korrosive miljøer, så det er nødvendigt at dække hele olietætningsjernskalskelettet med specifikt korrosionsbestandigt gummi for at beskytte olietætningsskelettet, så korrosion ikke opstår.Generelt er TF-type olietætninger De er alle lavet af fluorgummi og fjedre af rustfrit stål, så de kan bruges i lang tid i høje temperaturer og korrosive miljøer.

4,.SF-type SF-typen er den samme som TF-type-olietætningen, som er en fuldcoatet stålskelet-type olietætning. Forskellen mellem SF og TF er, at SF er en enkeltlæbe-tætning, der er velegnet til støv- frit miljø, mens TF er en dobbeltlæbeforsegling, som er støvtæt.Også olietæt. Størrelse: mere end 5000 stk forskellig størrelse på lager.Materiale:NBR+Stål eller FKM VITON +Stålfarve: Sort Brun blågrøn flere andre!